T5 o AT5? Profili dei denti della cinghia dentata rispetto alle dimensioni reali
Cinghie dentate industriali e profili di pulegge abbinati
Parola chiave target:Confronto del profilo del dente della cinghia di distribuzione
Secondario:Cinghia di distribuzione AT5 vs T5, tabella del passo della cinghia di distribuzione, cinghia di distribuzione con profilo AT
Meta descrizione:I profili delle cinghie dentate T e AT condividono lo stesso passo ma differiscono fino al 54% nella larghezza dei denti. Tabelle delle dimensioni complete dai dati del produttore e perché i profili non si scambiano.
T5 e AT5 hanno entrambi un passo di 5 mm. Entrambi si adatteranno ad una puleggia con una spaziatura dei denti di 5 mm. Non sono la stessa cinghia e sostituirne una con l'altra ti costerà in termini di capacità di carico o precisione di posizionamento.
La differenza sta nel dente ed è più grande di quanto la maggior parte delle persone si aspetti.
Profilo a T - la linea di base trapezoidale
Dimensioni standard del profilo a T:
|
Profilo |
Passo t |
Altezza totale h |
Altezza dente h |
Larghezza del dente s |
Angolo di fianco |
|
T2.5 |
2,5 mm |
1,3 mm |
0,7 mm |
0,99 mm |
40 gradi |
|
T5 |
5,0 mm |
2,2 mm |
1,2 mm |
1,78 mm |
40 gradi |
|
T10 |
10,0 mm |
4,5 mm |
2,5 mm |
3,48 mm |
40 gradi |
|
T20 |
20,0 mm |
8,0 mm |
5,0 mm |
6,51 mm |
40 gradi |
Larghezza del dente inferiore: T2.5=1.50 mm, T5=2.65 mm, T10=5.30 mm, T20=10.15 mm.
Il profilo a T è lo standard metrico trapezoidale - decenni di base installata, ampiamente fornito, poco costoso.
Profilo AT - avanzato T
Dimensioni profilo AT standard:
|
Profilo |
Passo t |
Altezza totale h |
Altezza dente h |
Larghezza del dente s |
Angolo di fianco |
|
AT5 |
5,0 mm |
2,7 mm |
1,2 mm |
2,5 mm |
50 gradi |
|
AT10 |
10,0 mm |
4,5 mm* |
2,5 mm |
5,0 mm |
50 gradi |
|
AT20 |
20,0 mm |
8,0 mm |
5,0 mm |
10,0 mm |
50 gradi |
\5,0 mm per cinghie ALPHA TORQUE e ALPHA POWER*
Larghezza del dente inferiore: AT5=3.62 mm, AT10=7.33 mm, AT20=14.66 mm.
La differenza, quantificata
|
Metrico |
T5 |
AT5 |
Differenza |
|
Pece |
5,0 mm |
5,0 mm |
identico |
|
Larghezza del dente |
1,78 mm |
2,5 mm |
+40.4% |
|
Larghezza del dente inferiore |
2,65 mm |
3,62 mm |
+36.6% |
|
Angolo di fianco |
40 gradi |
50 gradi |
+10 grado |
|
Altezza totale |
2,2 mm |
2,7 mm |
+0.5 mm |
|
Metrico |
T10 |
AT10 |
Differenza |
|
Larghezza del dente |
3,48 mm |
5,0 mm |
+43.7% |
|
Larghezza del dente inferiore |
5,30 mm |
7,33 mm |
+38.3% |
|
Metrico |
T20 |
AT20 |
Differenza |
|
Larghezza del dente |
6,51 mm |
10,0 mm |
+53.6% |
|
Larghezza del dente inferiore |
10,15 mm |
14,66 mm |
+44.4% |
Con un passo di 20 mm il dente AT è largo più della metà del dente T. Stesso passo, stessa altezza del dente, dente fondamentalmente diverso.

Figura 1. Larghezza del dente e larghezza della radice, profilo T contro profilo AT con passo identico.
Perché il dente più largo è importante
La logica ingegneristica:
La cinghia AT ha i denti più larghi tra tutti i profili trapezoidali, e quindi la più alta resistenza al taglio dei denti e la più alta forza specifica dei denti ammissibile. La bassa deformazione dei denti, le corde robuste e il gioco ridotto garantiscono insieme un'elevata precisione di posizionamento sotto carico negli azionamenti lineari."
Tre effetti collegati da un cambiamento geometrico.
Resistenza al taglio.Il dente di una cintura si rompe tagliandosi alla radice. La capacità di taglio è proporzionale alla sezione trasversale della radice-e la radice dell'AT è più larga del 36–44%.
Deformazione del dente.Un dente largo e rigido si flette meno sotto carico. La deflessione è una perdita di movimento - la puleggia gira e la cinghia non si è ancora mossa perché il dente è ancora in compressione.
Precisione di posizionamento sotto carico.Questo segue direttamente. Su un asse lineare, una cinghia con profilo a T- si flette maggiormente per unità di forza, quindi l'errore di posizione varia con il carico. Una cinghia AT con lo stesso passo mantiene meglio la posizione, non perché sia costruita con maggiore precisione, ma perché i suoi denti sono più rigidi.
Quest'ultimo punto è il motivo per cui AT domina il posizionamento lineare. Il vantaggio appare solo sotto carico - un confronto senza carico non mostra nulla.
La differenza di posti a sedere - e perché non si scambiano
Su come si trova il dente AT nella puleggia:

Puleggia dentata a profilo AT10
A differenza degli altri profili trapezoidali, il dente AT appoggia con la sua zona di testa negli spazi tra i denti della puleggia. La grande testa dentata riduce inoltre l'usura e aumenta la capacità di carico negli azionamenti dei trasportatori, poiché la pressione superficiale tra il nastro e la guida di supporto è inferiore."
Il dente AT e il dente AT si posizionano diversamente nella scanalatura della puleggia. Il dente AT appoggia con la sua zona di testa contro la scanalatura; il dente T no. I profili delle gole delle pulegge sono corrispondentemente diversi.
Metti una cinghia AT5 su una puleggia T5: il dente da 2,5 mm non si adatta a una scanalatura tagliata per 1,78 mm, quindi scorre in alto, si posiziona sui fianchi e il contatto della testa previsto non avviene mai. Metti una cinghia T5 su una puleggia AT5: il dente stretto sbatte in una scanalatura sovradimensionata, dando gioco e carico d'impatto ad ogni innesto.
Lo stesso passo non è la stessa cintura. Abbinare il profilo alla puleggia.
Varianti bifacciali-e guidate
Profilo DT(bilaterale-, Tabella 1.4.3) - per trasmissioni a serpentina o dove entrambe le cinghie sono rivolte verso la trasmissione:

Puleggia dentata a profilo HTD 5M
|
Profilo |
Pece |
Altezza totale |
Altezza del dente |
Larghezza del dente |
Angolo di fianco |
|
DT5 |
5,0 mm |
3,4 mm |
1,2 mm |
1,78 mm |
40 gradi |
|
DT10 |
10,0 mm |
7,0 mm |
2,5 mm |
3,48 mm |
40 gradi |
|
DT20 |
20,0 mm |
13,0 mm |
5,0 mm |
6,51 mm |
40 gradi |
Le dimensioni dei denti corrispondono al-profilo a T su un solo lato; aumenta solo l'altezza complessiva.
Profilo TK(guida a V-dentata, Tabella 1.4.4) - per il trasporto dove il nastro deve seguire lateralmente:
|
Profilo |
Base |
Larghezza del cuneo |
Altezza del cuneo |
Angolo del cuneo |
|
T5K6 |
T5 |
6 mm |
4 mm |
38 gradi |
|
T10K6 |
T10 |
6 mm |
4 mm |
38 gradi |
|
T10K13 |
T10 |
13 mm |
6,5 mm |
38 gradi |
La guida è dentellata anziché continua, il che consente un diametro minimo della puleggia inferiore rispetto a un cuneo a profilo completo. Un cuneo continuo resiste alla flessione; l'intaglio gli consente di flettersi attorno alle pulegge più piccole.
Profili curvilinei e parabolici
Oltre alle famiglie trapezoidali, le cinghie sincrone in gomma utilizzano profili curvilinei (HTD, nei passi 3M, 5M, 8M e 14M) e moderni profili parabolici (nei passi 2 mm, 3 mm, 5 mm, 8 mm e 14 mm). La forma del dente parabolico distribuisce lo stress in modo più uniforme attraverso la radice del dente rispetto alla forma HTD semicircolare, che è la base per la sua potenza nominale più elevata a parità di passo e larghezza.
Non citeremo qui il vantaggio di potenza numerica parabolica-rispetto a-HTD. Queste cifre provengono dai manuali di progettazione delle trasmissioni dei produttori-di cinghie e i cataloghi dei prodotti su cui lavoriamo sono documenti di ordinazione anziché manuali di progettazione. Se hai bisogno di questo confronto per una decisione di progettazione, prendilo dal manuale di progettazione del produttore della cinghia piuttosto che da qualsiasi blog del fornitore - compreso il nostro.
Quello che possiamo dirvi è il lato della puleggia: tagliamo HTD 3M, 5M, 8M e 14M, e i corrispondenti profili parabolici, secondo la geometria della scanalatura specificata dal produttore della cinghia.
Allungamento della cinghia
Un dato che vale la pena conoscere per la progettazione dell'asse lineare: l'allungamento consentito per il profilo AT5 nella costruzione standard del cavo ST èε_consentito=0.47%.
Su un asse di 2-metri, lo 0,47% corrisponde a 9,4 mm di estensione consentita della cinghia. Questo è il motivo per cui gli assi azionati da cinghia-lunga necessitano di una misurazione della posizione-a circuito chiuso o di un elemento di trasmissione più rigido: l'allungamento della cinghia sotto carico variabile è un errore di posizione reale, indipendente dal profilo del dente.
Scegliere
Profilo a T- trasmissione di potenza generale, trasporto, posizionamento leggero,-sensibile ai costi, ampia disponibilità.
Profilo AT- assi di posizionamento lineare, coppia più elevata allo stesso passo, dove la deflessione dei denti sotto carico è importante, azionamenti di nastri trasportatori dove la pressione superficiale contro una guida di supporto è un problema di usura.
DT- entrambi i volti devono guidare.
TK/ATK- guida laterale richiesta.
Domande frequenti
Posso montare una cinghia AT5 su una puleggia T5?
No. Il dente AT è più largo del 40% e si posiziona diversamente. Non si inserirà correttamente nella scanalatura.
AT è sempre migliore di T?
Migliore in termini di capacità di carico e rigidità, più costoso e meno fornito. Per un trasportatore con carico leggero, T è la scelta sensata.
Perché T e AT hanno angoli del fianco diversi?
40 gradi per T, 50 gradi per AT. L'angolo del fianco più ampio è parte del modo in cui il profilo AT ottiene la sua radice del dente più ampia e il suo diverso comportamento di seduta.
Cosa mi dice la larghezza del dente inferiore?
È la larghezza della radice che determina la resistenza al taglio. AT5 a 3,62 mm contro T5 a 2,65 mm è l'indicatore più chiaro della differenza di capacità.
Quanto può allungarsi una cinghia di distribuzione?
L'allungamento consentito pubblicato per AT5 nel cavo ST standard è dello 0,47%. Su un asse lungo questo è abbastanza significativo da richiedere considerazione nella strategia di controllo.
Tianjin OuNaiDa Transmissions Technology produce pulegge per cinghie dentate con profili T, AT, HTD e pollici, in alluminio e acciaio, con boccola conica o foro personalizzato. Comunicaci il profilo e la larghezza della cinghia che stai utilizzando e abbineremo correttamente il profilo della scanalatura della puleggia.




